9月29日，風越過山崗撩動著風機葉片徐徐轉動，標志著由重慶工程公司承建的廣西大黎一期200兆瓦風電項目（以下簡稱大黎風電項目）首批11臺單機容量4.65兆瓦的風電機組順利并網發電。

大黎風電項目是國家能源集團廣西公司“十四五”期間打造藤縣百萬千瓦級風光儲一體化項目示范基地的重要一環。項目場址位于廣西梧州市藤縣大黎鎮的山脊上，征地面積約70公頃，屬于藤縣大黎風電場工程項目的一期工程，項目擬安裝43臺單機容量為4.65兆瓦的風電機組，總裝機容量200兆瓦，采用聯合動力UP4650-195-110機組形式，配套新建一座220千伏升壓站，通過8個回路的35千伏集電線路接入風電場中心升壓站，最終送出1回220千伏線路接入220千伏鰲峰變電站。

項目全容量投運后，可實現每年向電網輸送清潔電能3.81億千瓦時，節約標煤12萬噸，減排二氧化碳27萬噸。此外，項目有較好地環境、經濟、社會效益，對促進當地經濟發展、實現綠色低碳目標起到積極推動作用。

從“0”到“1”，憑風而起

一座座風機挺拔于巍峨的山脈之上，恰似電建人的錚錚鐵骨，與湛藍的天空相得益彰，同繪出一幅清潔能源與大美自然水乳交融的和諧畫卷，尤為蔚然壯觀。一年前，這山崗的風，這山頂的云，還在無序地飄動，誰曾想就在這一年讓這山崗披了新裝、換了新顏。

大黎風電項目是典型的山地風電項目，風力資源豐富，但自然條件異常惡劣，地質狀況尤為復雜，風機機位位于海拔440～850米間，從蒙山西設備堆場到風電場，場外道路約60公里，場內道路共37公里，場內外道路彎多坡陡，道路運輸條件惡劣。項目自去年10月正式開工建設以來，面臨著工期緊、地理環境嚴峻復雜、風機平臺小、征租地面積廣、協調難度大、風機設備運輸困難等制約條件。

項目部全體成員凝心聚力，本著“開工即決戰”的心態，將重點、難點、痛點逐一分解，逐個擊破。“方法總比困難多”“沒有條件我們創造條件”“沒有比腳更長的路，沒有比人更高的山”，項目經理曹建春在項目動員大會上的講話直到現在憶起仍在耳邊縈繞。

項目剛進場時，當務之急就是修筑進場道路，擬建道路兩側是懸崖與溝壑并存的山體，難度之大、風險之高可想而知。為保證進場道路安全暢通，項目部當機立斷，決定依靠盤旋地形開山修路，電建人們用信念作為跨越溝壑的撐竿、用腳步丈量綠色發展的“新路徑”。胸懷建設清潔能源的初心與夢想揚帆起航，誓要將這巍峨的山踩在腳下，誓要將不可能變成一切皆有可能。

披荊斬棘，逆風而行

大黎風電項目地形復雜，施工戰線長，加上廣西雨季時間長，能夠施工的黃金時間較少，風電場內土質較為松散，加之今年臺風等惡劣天氣頻發。大雨過后，道路邊坡被沖垮，出現塌方等地質災害，項目部就立即投入大量人力物力進行搶修道路，保證運輸和施工的正常通行。同時，對道路臨時排水系統修繕，開挖排水溝、埋設涵管，對泥濘路段進行淤泥清理、軟基換填。

由于地形復雜化，平臺面積小，上山彎道多、連續坡度大、導致大件運輸難是擺在項目團隊面前的又一道難關。項目團隊積極協調內外部關系，進行道路拓寬取直、增加風機設備運輸特殊牽引設備，為大件運輸掃清障礙。

隨著項目的不斷推進，不同專業的隊伍陸續進場，各施工隊作業時間開始發生“碰撞”。風機基礎混凝土澆筑罐車通行、風機吊裝機械轉場、大件運輸車輛通行、集電線路電纜沿路敷設時，難免“狹路相逢”。為了解決這一問題，切實提升作業效率，項目部通過由內向外倒序施工、統籌協調各施工隊的作業時間最大限度避免交叉作業，最大限度減少占用道路時間。

由項目部領導帶頭，項目全員積極形成工作合力，擰成一股繩，分工協作，面對工期緊、任務重和施工難度大等困難，項目部倒排工期、科學謀劃，嚴把安全關、質量關的同時，搶抓施工節點和有利天氣，確保順利完成首批風機并網發電這一重要節點。

追風逐夢，與風共舞

9月29日，在正式啟動風機開關前，運行人員對升壓站中控室后臺的信號進行檢查，現場人員對風機機艙控制柜進行檢查。一切準備就緒后，檢修運行單位按照中調下達的指示命令，按時啟動開關，風機風葉隨風轉動，標志著風機并網發電成功。

隨著百米高的白色風車徐徐轉動，中控室屏幕發電量數字開始跳動，大黎風電項目首批風機并網成功。

一幅青山、風機、鄉村交相輝映的綠色畫卷徐徐展開。項目團隊362天的堅守，風吹雨打的艱辛，晝夜鏖戰的拼搏，輾轉奔波的奮進此刻都化作一座座風機矗立在山間舞動，白色風機迎著綠色能源的東風，隨風起舞，源源不斷的清潔能源正被送到千家萬戶。

如今，重慶工程公司這支能攻善戰的項目團隊正在緊鑼密鼓地進行后續施工任務，他們勢必以電建人特別能吃苦、特別能戰斗、特別能忍耐、特別能團結、特別能奉獻的工作態度，用實際行動踐行央企擔當，為早日實現項目投產而不懈努力，為公司的高質量發展持續貢獻力量。